在科技日新月异的今天，智能驾驶技术正以前所未有的速度改变着我们的出行方式，作为科技巨头的小米，其在智能电动汽车领域的布局与突破，无疑为这一变革注入了新的活力，小米汽车宣布其端到端智能驾驶技术（HAD）即将在11月底开启定向邀请内测，这一消息不仅让汽车行业为之震动，也引起了手游财经领域的广泛关注。

小米汽车自诞生以来，便以其独特的定位和创新的理念，在智能电动汽车市场中迅速崭露头角，其首款车型SU7的热销，更是为小米汽车在电动化领域站稳了脚跟，小米汽车并未止步于此，而是将目光投向了智能驾驶这一更高阶的领域，此次端到端智能驾驶技术的推出，正是小米汽车在智能驾驶领域迈出的重要一步。

据了解，小米汽车的端到端智能驾驶技术，实现了从“车位到车位”的全场景覆盖，这一技术不仅涵盖了高速NOA、全国无图驾驶等功能，还通过VLM视觉语言大模型的加持，让智能驾驶系统具备了更复杂的场景识别与决策能力，在实际测试中，小米汽车的HAD技术展现出了极其拟人的驾驶风格，无论是窄路绕行、鬼探头场景下的避障，还是闸机通行、记忆泊车等场景，都表现得游刃有余。

特别是在记忆泊车方面，小米汽车的HAD技术更是让人眼前一亮，其地库泊车时的最高速度能够达到23km/h，比其它友商速度快了近一倍，车辆在完成直角拐弯后便开始加速，与人的驾驶习惯高度契合，整体效率非常高，这种拟人化的驾驶风格，不仅提升了驾驶的舒适度，也进一步增强了用户对智能驾驶技术的信任感。

除了驾驶风格的拟人化，小米汽车的端到端智能驾驶技术还带来了诸多创新性的功能，通过VLM视觉语言大模型，车辆能够识别路牌文字信息或特殊场景，帮助车辆进行更高上限的智驾路线规划，在实际测试中，当车辆检测到前方丁字路口时，会在车机屏幕上提醒驾乘人员注意；路边的一条狗也能被系统识别并发出语音提醒，这些功能的实现，不仅提升了驾驶的安全性，也让智能驾驶技术更加贴近用户的实际需求。

值得注意的是，小米汽车的端到端智能驾驶技术并非一蹴而就，为了实现这一目标，小米汽车在智能驾驶研发方面投入了大量的人力、物力和财力，据小米集团公布的2024年第一季度财报显示，当期研发开支由2023年第一季度的41亿元增加25.4%至2024年第一季度的52亿元，主要是由于与智能电动汽车业务及其他创新业务相关的研发开支增加所致，这种持续不断的研发投入，为小米汽车在智能驾驶领域的突破奠定了坚实的基础。

小米汽车在团队建设方面也下足了功夫，为了吸引更多的智驾大牛加入，小米集团高层多次在公开场合喊话招人，并承诺提供丰厚的待遇和广阔的发展空间，这种对人才的重视和投入，无疑为小米汽车在智能驾驶领域的持续创新提供了有力的保障。

随着小米汽车端到端智能驾驶技术的内测在即，业界对其未来的发展前景充满了期待，据中国信通院预计，到2025年中国智能驾驶汽车市场规模将接近万亿元，在这一巨大的市场蛋糕面前，小米汽车凭借其端到端智能驾驶技术的领先优势，有望在未来的市场竞争中占据一席之地。

从手游财经的角度来看，小米汽车在智能驾驶领域的突破，不仅为汽车行业带来了新的发展机遇，也为手游行业提供了有益的借鉴，随着智能驾驶技术的不断成熟和普及，未来手游行业或许可以探索与智能驾驶技术的深度融合，为玩家提供更加沉浸式的游戏体验，通过智能驾驶技术实现游戏场景与现实世界的无缝对接，让玩家在驾驶过程中也能享受到游戏的乐趣，这种跨界的融合与创新，无疑将为手游行业带来新的增长点。

以下是与小米汽车端到端智驾来了：驾驶风格更拟人，11月底开启邀请内测相关的最新财经数据：

小米集团2024年第一季度财报：当期研发开支52亿元，同比增长25.4%，主要用于智能电动汽车等创新业务。

小米汽车SU7交付量：截至2024年5月15日，小米SU7系列累计交付新车达到10000辆，计划全年交付超过10万台。

中国智能驾驶汽车市场规模：据中国信通院预计，到2025年中国智能驾驶汽车市场规模将接近万亿元。

小米汽车端到端智驾来了：驾驶风格更拟人，11月底开启邀请内测数据报表

参考来源：

小米汽车科技有限公司官方网站

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