2024年巴黎车展盛况,零跑B10跨界车闪耀欧洲市场
在2024年的金秋时节,全球汽车行业的目光聚焦于法国巴黎,第90届巴黎车展如期举行,在这场盛大的汽车盛宴中,中国电动汽车制造商零跑汽车携其首款跨界车B10惊艳亮相,标志着零跑汽车正式进军欧洲市场,开启了全球化战略的新篇章,这一事件不仅为汽车行业带来了新鲜血液,也为手游财经领域带来了新的思考。
零跑B10的推出,是零跑汽车对电动未来愿景的生动体现,这款跨界车基于零跑汽车的Leap 3.5架构打造,集成了先进的主动安全技术、可定制的驾驶员显示屏以及智能驾驶功能,其外观设计简约而不失科技感,车头部分线条流畅,细条前灯借鉴了家族零跑C10的风格,采用隐藏式门把手,整体轮廓有一丝保时捷Cayenne的味道,车顶配备一枚激光雷达,车身侧面线条流畅,尾部配备熏黑的线性灯带,时尚又科技。

在动力系统方面,零跑B10搭载单个后置215bhp发动机和69.9kWh电池,续航里程达到262英里,这样的配置旨在满足欧洲市场对高性能和长续航的双重需求,B10还提供了电动和增程两个版本,以满足不同消费者的需求。
零跑B10的推出,不仅展示了零跑汽车在电动汽车领域的技术实力,也体现了其在全球化战略上的雄心壮志,零跑汽车创始人兼首席执行官朱江明表示:“B10是我们对电动未来愿景的体现,它不仅提供卓越的性能和智能连接,还致力于让全球消费者都能享受到这样的未来。”

从手游公司的角度来看,零跑B10的成功推出也为手游财经领域带来了新的启示,随着科技的不断发展,跨界合作已经成为一种趋势,手游公司可以借鉴零跑汽车的全球化战略,通过跨界合作拓展新的市场领域,实现互利共赢,手游公司可以与汽车制造商合作,共同开发基于汽车的游戏应用,为玩家提供更加丰富的游戏体验。
零跑B10的成功也离不开其在技术研发上的投入,零跑汽车坚持全域自研,整车成本60%的零部件自研自造,这样的研发模式不仅降低了成本,也提高了产品的竞争力,手游公司同样需要注重技术研发,通过不断创新和优化产品,提高用户体验,从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
在营销策略上,零跑汽车也展现出了其独特的眼光,零跑B10在欧洲市场的销售体系很大程度上依赖于欧洲汽车巨头Stellantis集团的支持,零跑国际是由Stellantis牵头的合资企业,双方持股比例为51/49,这样的合作模式不仅为零跑汽车在欧洲市场的拓展提供了有力支持,也为其在全球市场的扩张奠定了坚实基础,手游公司可以借鉴这一模式,通过与行业巨头合作,共同开发市场,实现资源共享和优势互补。
据最新财经数据显示,零跑汽车在2024年上半年实现了营业收入88.5亿元,较去年同期增长了52.2%,电动汽车及部件销售为88.4亿元,较去年同期增加了52.3%,毛利率也同比大幅改善,二季度毛利率改善至2.8%,这些数据表明,零跑汽车在电动汽车领域的发展势头强劲,市场前景广阔。
随着零跑B10在欧洲市场的推出,零跑汽车进一步丰富了其在欧洲市场的产品线,并展示了其在全球电动汽车市场中的雄心壮志,据零跑汽车透露,他们计划在2025年推出3款B系列车型,该系列将聚焦10-15万市场,高配车型也会配备激光雷达和高AI算力的智驾芯片,零跑汽车还计划到2025年底将欧洲的销售点扩展到500个,进一步拓展其在欧洲市场的份额。
以下是2024年巴黎车展:零跑B10跨界车登陆欧洲市场的相关数据报表:
项目 | 数据 |
零跑B10续航里程 | 262英里 |
零跑B10发动机功率 | 215bhp |
零跑B10电池容量 | 69.9kWh |
零跑B10预计欧洲售价 | 30000欧元(约23.2万人民币) |
零跑汽车2024年上半年营业收入 | 88.5亿元 |
零跑汽车2024年上半年电动汽车及部件销售 | 88.4亿元 |
零跑汽车2024年二季度毛利率 | 2.8% |
零跑B10的成功推出,不仅为零跑汽车在全球市场的扩张注入了新的动力,也为手游财经领域带来了新的思考和启示,随着科技的不断发展,跨界合作和创新将成为推动行业发展的重要力量。
参考来源:
1、网易订阅:2024年巴黎车展:零跑B10跨界车登陆欧洲市场
2、懂车帝:欧洲电动市场的黑马,零跑B10巴黎首发迎来火爆局面
3、百家号:零跑紧凑型SUV新车B10全球首发 冲击欧洲市场