小米跨界传闻再起，公关负责人否认公路车计划，生态链公司涉足自行车领域

小米公关负责人在社交媒体上再次就公司是否推出公路车的话题进行了澄清，明确表示小米目前没有这方面的考虑或规划，这一消息引发了广泛关注，尤其是在科技爱好者和手游行业从业者中引起了热议，尽管小米本身并未涉足公路车市场，但其生态链公司却在这一领域有所布局，为市场带来了不少惊喜。

传闻起源于一张在网络上流传的图片，图片中展示了一款印有小米标志的公路自行车，型号为SU2，并标注了“全身碳我心扬”的宣传语以及1999元的售价，这一价格对于一款采用全碳材质的公路车来说，无疑极具吸引力，因此迅速在社交媒体上引发了广泛关注，小米公关负责人王化很快对这一传闻进行了辟谣，称这只是网友们的玩笑，大家不必当真。

尽管小米公司本身并未推出公路车计划，但其在智能出行领域的布局却不容忽视，作为科技行业的领军企业之一，小米一直致力于通过创新技术和优质产品为用户带来更加便捷、智能的出行体验，在智能电动车、智能家居等领域，小米已经取得了显著的成果，并赢得了广大用户的认可和喜爱。

值得注意的是，虽然小米公司本身没有涉足公路车市场，但其生态链公司却在这一领域有所作为，小米生态链企业QICYCLE推出的变色龙涂装R1C公路车型就受到了用户的积极评价，该车型整体做工扎实，车架柔软，提供了舒适的骑行体验，其几何设计激进但适应后骑行顺畅，整车重量轻且配置实用，非常适合通勤和休闲骑行，这一产品的成功推出，不仅丰富了小米生态链企业的产品线，也为用户提供了更多元化的选择。

小米生态链中的其他企业也曾涉足自行车领域，在小米有品平台上架的阿依公路车就是一款备受关注的产品，该款车型搭载电子变速系统，支持磁吸充电，并可与手机APP联用获取运动数据，这一创新设计不仅提升了用户的骑行体验，也展现了小米生态链企业在智能出行领域的创新实力。

从手游公司的角度来看，小米在智能出行领域的布局无疑为手游行业带来了新的机遇，随着智能设备的普及和移动互联网的发展，手游行业已经逐渐从单一的娱乐形式转变为一种融合了社交、互动、竞技等多种元素的综合性娱乐方式，而智能出行设备的出现，则为手游行业提供了更加丰富的场景和更加便捷的体验方式，用户可以在骑行过程中通过智能设备享受手游带来的乐趣，或者在通勤途中利用碎片时间进行游戏互动。

对于小米来说，是否涉足公路车市场仍然是一个值得深思的问题，尽管其在智能出行领域已经取得了显著的成果，但公路车市场却是一个相对小众且竞争激烈的市场，小米需要仔细权衡利弊，考虑自身的资源和能力是否足以支撑其在这一领域的拓展，小米也需要关注市场需求和消费者行为的变化，以便及时调整战略方向和产品布局。

以下是与小米公关负责人再谈公路车：公司无此考虑 生态链公司曾有自行车相关的最新财经数据：

财经数据展示：

这些数据表明，尽管小米公司本身没有涉足公路车市场，但其生态链企业在这一领域却取得了不俗的成绩，随着智能出行市场的不断发展壮大，小米有望在这一领域继续拓展其业务版图，并为用户带来更多优质、智能的产品和服务。

参考来源：

1、小米集团公关部总经理王化在社交媒体上的澄清声明。

2、小米生态链企业QICYCLE和小米有品平台上的自行车产品销售数据。

3、行业内关于小米智能出行领域布局的相关报道和分析。

小米公关负责人再谈公路车：公司无此考虑 生态链公司曾有自行车的数据报表

数据和信息展示了小米在公路车市场的态度和生态链公司的布局情况，以及市场对小米生态链自行车产品的积极反应，这些数据为手游行业从业者提供了有价值的参考信息，有助于他们更好地把握市场趋势和用户需求。