2024年，智能驾驶领域迎来了前所未有的爆发式增长，成为科技界与资本市场共同瞩目的焦点，在这一年里，智能驾驶相关企业纷纷抢滩上市，资本市场热情高涨，共同冲击着万亿级市场的宏伟目标，而在这场盛宴中，一些手游企业也悄然跨界布局，试图在智能驾驶的蓝海中分得一杯羹。
智能驾驶的爆发并非偶然，随着技术的不断进步和政策的持续推动，智能驾驶已经从概念走向现实，逐渐从高端市场向中低端市场渗透，成为汽车市场的标配，据中国信息通信研究院发布的《车联网白皮书》预测，到2025年，我国智能汽车市场规模将接近万亿元，这一预测不仅为智能驾驶行业注入了强大的信心，也吸引了众多企业的目光，其中就包括一些手游企业。
手游企业跨界布局智能驾驶，并非简单的跟风之举，这些企业在游戏开发过程中积累了丰富的算法、数据处理和用户体验优化经验，这些经验在智能驾驶领域同样具有极高的价值，智能驾驶系统需要处理大量的传感器数据，并进行实时分析和决策，这与手游中的实时渲染、物理模拟和AI算法优化有着异曲同工之妙，手游企业跨界布局智能驾驶，不仅是对自身技术实力的拓展，更是对未来出行市场的深度布局。
在2024年，智能驾驶相关企业纷纷抢滩上市，成为资本市场的一大亮点，速腾聚创、地平线、黑芝麻智能、文远知行、小马智行等企业相继在港股或美股上市，募资规模庞大，为企业的后续发展提供了充足的资金支持，这些企业的上市，不仅标志着智能驾驶行业的成熟度不断提升，也吸引了更多投资者的目光，推动了整个行业的快速发展。
手游企业也在积极寻求与智能驾驶企业的合作机会，一些手游企业开始将自身的技术优势应用于智能驾驶系统的开发中，为智能驾驶系统提供更加智能、更加人性化的用户体验，通过引入游戏引擎技术，可以大幅提升智能驾驶系统的渲染效果和交互体验；通过利用AI算法优化，可以进一步提高智能驾驶系统的决策能力和安全性。
除了技术层面的合作，手游企业还在积极探索与智能驾驶企业的商业模式创新，一些手游企业开始尝试将智能驾驶系统与游戏娱乐功能相结合，为用户提供更加丰富的出行体验，用户可以在智能驾驶系统中享受游戏娱乐、在线购物、社交互动等多种服务，使出行变得更加便捷、有趣。
在智能驾驶领域，技术路线的分歧也成为了一个备受关注的话题，特斯拉CEO马斯克坚称纯视觉方案是智能驾驶“正确且唯一”的路，而国内车企则大多采用激光雷达等多种传感器的融合感知方案，这种分歧不仅体现了中美智能驾驶产业的差异，也反映了不同企业在技术路线选择上的不同思考，无论采用何种技术路线，推动智能驾驶向前发展的共同目标已然清晰。
从市场数据来看，智能驾驶的渗透率正在不断提升，据工信部数据，2024年上半年，在中国乘用车市场L2级辅助驾驶新车渗透率达到55.7%，其中具备领航辅助驾驶（NOA）功能的新车渗透率达到11%，这一数据表明，智能驾驶已经成为汽车市场的重要趋势，未来有望形成大规模的商用场景。
在智能驾驶的浪潮中，手游企业作为一股新兴的力量，正在悄然改变着行业的格局，这些企业凭借自身的技术优势和创新思维，为智能驾驶系统的发展注入了新的活力，随着智能驾驶技术的不断进步和市场的不断扩大，手游企业有望在智能驾驶领域取得更加显著的成果。
以下是与2024成智能驾驶爆发之年：企业抢滩上市 冲击万亿级市场相关的最新财经数据：
智能驾驶相关企业上市情况：2024年，已有速腾聚创、小马智行等7家智能驾驶相关企业在港股或美股上市，募资规模超过百亿元。
智能驾驶渗透率：2024年上半年，中国乘用车市场L2级辅助驾驶新车渗透率达到55.7%，NOA功能新车渗透率达到11%。
手游企业跨界布局情况：据不完全统计，已有数家手游企业开始涉足智能驾驶领域，通过技术合作和商业模式创新，共同推动智能驾驶行业的发展。
数据报表：
| 项目 | 数据 |
| 智能驾驶相关企业上市数量 | 7家 |
| 上市募资规模 | 超过百亿元 |
| L2级辅助驾驶新车渗透率 | 55.7% |
| NOA功能新车渗透率 | 11% |
| 手游企业跨界布局数量 | 数家 |
参考来源：
中国信息通信研究院发布的《车联网白皮书》
工信部等五部门发布的《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》
各地政府推动智能驾驶产业发展的相关政策文件
相关企业的上市公告和财报数据
行业专家的观点和预测
