王传福发声，腾势汽车引领手游跨界新风尚

在科技日新月异的今天，跨界合作已成为推动各行各业创新发展的重要动力，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会上的一席话，不仅为汽车行业带来了新的思考，也为手游行业提供了跨界融合的启示，王传福强调，腾势汽车作为中国第一个造车新势力，不仅融合了比亚迪与奔驰的顶尖技术，更在新能源汽车领域树立了新的标杆，这一观点不仅彰显了腾势汽车的独特地位，也为手游行业探索与汽车产业的跨界合作开辟了新路径。

腾势汽车的跨界启示：技术与品牌的双重融合

腾势汽车由比亚迪与奔驰共同成立于2010年，是中国首个股权对等且技术对等、品牌商标属股东共有的品牌，比亚迪和戴姆勒各自持股50%，直至2021年，比亚迪的持股比例提升至90%，戴姆勒持股10%，这一股权结构的调整，为腾势汽车带来了全新的发展机遇，在比亚迪的引领下，腾势汽车不仅继承了奔驰的豪华品牌基因，更融入了比亚迪在新能源汽车领域的领先技术，这种技术与品牌的双重融合，使得腾势汽车在短时间内迅速崛起，成为中国新能源豪华车市场的佼佼者。

在王传福看来，腾势汽车的成功不仅在于其卓越的产品性能，更在于其独特的跨界合作模式，这种合作模式打破了传统汽车行业的界限，为手游行业提供了宝贵的借鉴，手游公司可以借鉴腾势汽车的跨界合作经验，与汽车厂商开展深度合作，共同探索新的商业模式和市场机会，手游公司可以与汽车厂商合作开发车载游戏系统，为车主提供更加丰富、便捷的娱乐体验，手游公司还可以利用汽车厂商的品牌影响力和销售渠道，扩大自身产品的市场覆盖面和品牌影响力。

手游行业的跨界实践：创新与合作并进

在手游行业，跨界合作已成为推动行业发展的重要动力，近年来，越来越多的手游公司开始尝试与不同领域的合作伙伴开展深度合作，共同探索新的商业模式和市场机会，一些手游公司已经开始与电商平台合作，推出游戏周边产品，通过电商平台的流量优势和销售能力，实现游戏产品的多元化变现，还有一些手游公司开始尝试与线下娱乐场所合作，推出线下游戏主题活动，为玩家提供更加丰富的游戏体验。

与汽车产业的跨界合作对于手游行业来说仍然是一个相对较新的领域，尽管已经有一些手游公司开始尝试与汽车厂商合作开发车载游戏系统或推出与汽车相关的游戏产品，但这一领域的市场空间仍然巨大，等待着更多的手游公司去探索和挖掘。

腾势汽车与手游行业的潜在合作点

1、车载游戏系统开发：手游公司可以与汽车厂商合作开发车载游戏系统，为车主提供更加丰富、便捷的娱乐体验，这种车载游戏系统可以集成在汽车的智能显示屏上，通过语音控制或手势识别等方式进行操作，让车主在行车过程中也能享受到游戏的乐趣。

2、游戏IP与汽车品牌联名：手游公司可以将自己的热门游戏IP与汽车品牌进行联名合作，推出限量版汽车或游戏周边产品，这种联名合作不仅可以提升游戏IP的品牌影响力和知名度，还可以为汽车厂商带来独特的营销亮点和卖点。

3、线下游戏主题活动：手游公司可以与汽车厂商合作举办线下游戏主题活动，如游戏挑战赛、游戏主题车展等，这些活动不仅可以吸引大量玩家和汽车爱好者的关注和参与，还可以为手游公司和汽车厂商提供展示自身品牌和产品的机会。

最新财经数据揭示手游与汽车跨界潜力

根据最新财经数据显示，随着新能源汽车市场的快速发展和消费者对于智能化、娱乐化需求的不断提升，手游行业与汽车产业的跨界合作正呈现出蓬勃发展的态势，以下是几组与王传福“腾势汽车才是中国第一个造车新势力”观点相关的最新财经数据：

手游市场规模持续增长：据不完全统计，2024年全球手游市场规模已超过2000亿美元，其中中国市场占比超过三分之一，随着5G、AI等技术的不断发展和普及，手游市场的规模和用户数量将持续增长。

新能源汽车市场渗透率提升：2024年，中国新能源汽车市场渗透率已超过30%，预计到2025年将超过50%，新能源汽车市场的快速发展为手游行业与汽车产业的跨界合作提供了广阔的市场空间。

跨界合作案例增多：近年来，已有越来越多的手游公司开始尝试与汽车厂商开展跨界合作，据统计，仅2024年上半年，就有超过10家手游公司与汽车厂商签订了合作协议或推出了联名产品。

王传福：腾势汽车才是中国第一个造车新势力的数据报表

参考来源

1、凤凰网汽车：王传福：腾势是中国第一个造车新势力

2、有驾：造车的徽商，最近都有啥“雷语”？

3、百家号：王传福：腾势汽车才是中国第一个造车新势力

王传福关于腾势汽车是中国第一个造车新势力的观点，不仅为汽车行业带来了新的思考，也为手游行业提供了跨界融合的启示，随着新能源汽车市场的快速发展和消费者对于智能化、娱乐化需求的不断提升，手游行业与汽车产业的跨界合作正呈现出蓬勃发展的态势，我们期待看到更多手游公司与汽车厂商携手共进，共同探索新的商业模式和市场机会。