大众汽车集团（中国）管理董事长兼首席执行官贝瑞德针对近期围绕公司的降本、裁员等风波，发表了重要回应，他明确表示，2024年和2025年是集团转型的关键期，尽管面临诸多挑战，但大众已经做好了充分准备，尤为引人注目的是，贝瑞德强调在当前电动汽车业务盈利困难的情况下，大众将优先重视盈利能力，而非盲目追求市场份额，这一策略调整，不仅为大众汽车未来的发展指明了方向，也为手游公司提供了宝贵的启示。
在手游行业，同样存在着激烈的市场竞争和盈利压力，随着玩家对游戏品质要求的不断提高，以及市场饱和度的增加，手游公司面临着前所未有的挑战，如何在这样的环境下保持盈利能力，成为手游公司亟需解决的问题，大众中国的策略调整，或许能为手游公司提供一些有益的借鉴。
贝瑞德指出，大众汽车早在去年就预判到电动汽车定价激进、竞争激烈的状况将持续，并因此决定优先重视盈利能力，这一前瞻性的判断，使得大众能够在市场变化中保持清醒的头脑，及时调整策略，同样，手游公司也需要具备敏锐的市场洞察力，提前预判市场趋势，以便在竞争中占据有利地位。
在优化成本结构方面，大众汽车的做法同样值得手游公司学习，贝瑞德表示，大众正在积极优化成本结构，以确保即便在最严峻的竞争形势下仍能保持盈利，手游公司同样需要注重成本控制，通过提高研发效率、降低运营成本等方式，提升盈利能力，可以优化游戏开发流程，减少不必要的资源浪费；加强与玩家的互动，提高用户留存率，从而降低营销成本。
大众汽车还透露了未来的产品规划，包括推出新车型、与小鹏汽车合作开发B级车型等，这些举措不仅丰富了产品线，还拓宽了市场渠道，手游公司同样需要注重产品创新和多元化发展，通过不断推出新游戏、拓展游戏类型等方式，吸引更多玩家关注；加强与第三方平台的合作，拓宽游戏分发渠道，提高游戏曝光度。
在谈到燃油车业务时，贝瑞德表示其盈利能力稳健，仍为集团转型提供资金支持，这一观点同样适用于手游行业，对于手游公司而言，传统业务（如广告收入、游戏内购等）仍然是盈利的重要来源，在推进新业务的同时，不能忽视传统业务的优化和升级，通过提高广告质量、优化游戏内购体验等方式，提升传统业务的盈利能力。
值得注意的是，大众汽车在电动化方面的投入并未减少，反而加大了力度，从2026年开始，大众将推出混动车型；到2027年，将在中国市场推出40款全新车型，其中20款为新能源车型，这一举措表明，大众在保持燃油车业务盈利的同时，也在积极布局新能源市场，手游公司同样需要关注新兴领域的发展机遇，随着5G、VR/AR等技术的普及，手游公司可以探索这些新技术在游戏中的应用，以提升游戏体验和吸引力。
以下是与大众中国CEO回应降本等风波相关的最新财经数据，这些数据或许能为手游公司提供一些参考：
财经数据：
1、大众汽车集团第三季度财报：
营收784.8亿欧元，同比下滑0.5%（去年同期为788.5亿欧元）。
净利润15.7亿欧元，同比下降63.8%（去年同期为43.4亿欧元）。
营业利润率3.6%，为四年多来的最低水平（去年同期为6.2%）。
2、大众汽车集团全球销量：
前三季度累计销量652.4万辆，同比下滑2.8%。
第三季度销量217.6万辆，同比下滑7.1%。
3、大众汽车集团中国市场销量：
前三季度累计销量205.7万辆，同比下滑10.2%。
* 中国市场销量下滑幅度为大众汽车集团全球最大。
这些数据表明，大众汽车集团在全球范围内面临着销量下滑和利润下降的压力，通过优化成本结构、加强产品创新和多元化发展等措施，大众汽车有望在未来保持盈利能力，同样，手游公司也需要面对市场变化带来的挑战，通过调整策略、优化成本、创新产品等方式，保持盈利能力并实现可持续发展。
大众中国CEO回应降本等风波：将优先重视盈利能力的数据报表
| 项目 | 数据 | 同比变化 |
| 营收 | 784.8亿欧元 | -0.5% |
| 净利润 | 15.7亿欧元 | -63.8% |
| 营业利润率 | 3.6% | -2.6% |
| 全球销量（前三季度） | 652.4万辆 | -2.8% |
| 中国市场销量（前三季度） | 205.7万辆 | -10.2% |
参考来源：
1、环球网科技报道
2、第一财经
3、百家号相关报道
通过上述分析和数据展示，我们可以看到大众中国CEO在应对降本等风波时所采取的策略调整，不仅为大众汽车未来的发展指明了方向，也为手游公司提供了有益的借鉴，在激烈的市场竞争中，手游公司同样需要保持敏锐的市场洞察力、优化成本结构、注重产品创新和多元化发展，以实现可持续发展和盈利能力的提升。
