电商平台预售取消，快递网点6·18大考显从容

今年的“6·18”电商大促与往年相比，有一个显著的不同：各大电商平台纷纷取消了预售环节，这一变化不仅影响了消费者的购物体验，也对手游公司及其背后的快递物流网络产生了深远的影响，令人惊讶的是，快递网点在面对这一变化时，表现出了前所未有的从容与自信。

自4月起，天猫、京东、快手等主流电商平台相继宣布取消预售，转而采用现货销售的模式，这一转变意味着消费者无需再为了凑单而等待预售期结束，而是可以直接下单购买所需商品，对于手游公司而言，这同样是一个值得关注的信号，随着电商平台的销售模式变化，手游产品的营销策略和物流配送需求也相应发生了调整。

在往年的“6·18”大促中，预售模式曾是快递网点应对订单洪峰的重要手段，商家会提前将预售商品调拨至距离消费者较近的仓库或网点，以便在预售期结束后迅速发货，今年预售的取消，使得消费者的下单周期被拉长，订单量在更长的时间段内分散释放，这无疑对快递网点的网络弹性和稳定性提出了更高的要求。

面对这一挑战，快递网点却显得从容不迫，多家头部快递公司，如顺丰、极兔以及通达系等，早已提前做好了准备，他们通过前置预测与规划，升级转运中心，密集推出提高服务质量的产品，以应对这个“最不确定的6·18”。

以极兔速递为例，该公司在杭州下沙的网点负责人表示，为了应对今年“6·18”的增量和时效要求，网点在去年底就投资了320多万元的自动化分拣系统，这一系统在今年“6·18”期间发挥了重要作用，使得网点的包裹处理能力得到了显著提升，据该负责人介绍，今年“6·18”期间，网点的第一波包裹高峰从5月20日开始，第二波高峰从6月1日开始，预计后面还会有1-2轮高峰，尽管包裹量较平时增长了30%左右，但网点运作基本保持与平常一样的节奏。

同样，申通快递涿州网点也表现出了强大的应对能力，自5月30日第一波“6·18”活动以来，该网点的包裹量峰值已达到3.6万单，较平时增长了约30%，据网点负责人预测，今年“6·18”大促期间，末端网点在5月底和6月18日当天会迎来两波物流高峰，每波高峰至少持续7-10天，由于提前做好了准备，该网点在面对这一波又一波的包裹洪峰时，显得游刃有余。

除了快递网点自身的努力外，电商平台和手游公司的配合也起到了关键作用，在取消预售的背景下，电商平台和手游公司更加注重与快递公司的沟通与协作，他们通过提供准确的销售预测和物流需求信息，帮助快递公司更好地进行资源配置和调度，这种协同作战的模式，不仅提高了物流效率，也降低了运营成本。

从手游公司的角度来看，电商平台的预售取消也带来了一定的机遇，这使得手游产品的销售策略更加灵活多样，可以根据市场需求实时调整价格和推广力度，这也促进了手游公司与快递公司之间的深度合作，共同探索更加高效、便捷的物流配送方案。

机遇与挑战并存，随着电商平台的销售模式变化，手游公司也需要不断调整自身的营销策略和物流配送需求，在推广手游产品时，需要更加注重与消费者的互动和体验；在物流配送方面，则需要更加注重时效性和服务质量，只有这样，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

在今年的“6·18”大促中，快递网点之所以能够从容应对取消预售带来的挑战，离不开国内快递业产能建设的相对充足和成熟，近年来，国内头部快递公司都在仓储建设、分拣设施优化、物流科技等方面不断投入，使得快递产能得到了显著提升，这种产能的提升，不仅提高了快递网点的应对能力，也为手游公司等电商客户提供了更加优质、高效的物流服务。

以下是与电商平台取消预售、快递网点从容应对“6·18”相关的最新财经数据：

数据一交通运输部数据显示，“6·18”大促第一周（5月20日-5月26日），全国快递揽收量约35.93亿件，环比增长7.29%，日均业务量已达5.13亿件。

数据二据双壹咨询调研，“6·18”大促的快递单量从大盘看波动较小，仅在局部地区及网点波动较大，如义乌、东莞、揭阳等业务量常年较大的“产粮区”。

数据三根据A股4家快递公司披露的5月快递业绩，申通、韵达、圆通、顺丰的快递产品单票收入分别下降了13.33%、2.01%、7.62%和0.13%，显示出快递市场竞争的激烈程度以及价格战的压力。

以下是电商平台取消预售、快递网点从容应对“6·18”的数据报表：

这些数据和报表清晰地展示了电商平台取消预售对快递网点以及整个快递行业的影响，在激烈的市场竞争中，快递网点凭借充分的准备和强大的应对能力，成功应对了“6·18”大促的挑战，这些数据也为手游公司等电商客户提供了有价值的参考信息，帮助他们更好地制定营销策略和物流配送方案。

参考来源：

《电商平台取消预售 快递网点从容应对“6·18”》（每日经济新闻）

《告别预售！“6·18”大促新玩法，快递业从容应对》（证券时报）

《今年“618”取消预售，快递如何应对？》（微信公众平台）